Brusel zmierňuje plány: zákaz spaľovacích motorov sa odkladá
Výbor europarlamentu podporil zmiernenie emisných cieľov pre nové autá
Výbor Európskeho parlamentu pre životné prostredie, klímu a bezpečnosť potravín v utorok 4. novembra podporil návrh na úpravu emisných pravidiel pre nové osobné autá a dodávky. Za návrh hlasovalo 48 členov výboru, proti bolo 30 a dvaja sa zdržali. Stanovisko výboru však ešte nie je platným zákonom.
Cieľ pre rok 2035 by klesol zo 100 na 87,5 percenta
Pri nových osobných autách chce výbor znížiť cieľ pre rok 2035 zo 100 na 87,5 percenta oproti úrovni z roku 2021. Ide o priemerné emisie vozového parku jednotlivých automobiliek, nie o samostatný limit pre každé predané auto. Súčasné pravidlá stanovujú stopercentné zníženie, ktoré v praxi smeruje k novým autám bez emisií CO₂ z výfuku. Európska komisia už predtým navrhla cieľ 90 percent.
Automobilky by mohli časť cieľa pokryť kreditmi za nízkouhlíkovú oceľ
Automobilky by podľa pozície výboru mohli ďalších najviac 7,5 percentuálneho bodu pokryť kreditmi za používanie nízkouhlíkovej ocele vyrobenej v EÚ. Celkové započítané zníženie by tak dosiahlo 95 percent. Takáto flexibilita by mohla po roku 2035 ponechať priestor na predaj niektorých áut so spaľovacím motorom, neznamená to však automatické povolenie všetkých takýchto vozidiel. Ich predaj by závisel od konečných pravidiel a od toho, ako by automobilky splnili emisné ciele.
Zmierniť by sa mali aj ciele pre dodávky
Výbor navrhuje zmierniť aj ciele pre dodávky. V roku 2030 by sa ich emisie mali znížiť o 35 percent oproti roku 2021. Súčasné pravidlá počítajú s 50-percentným znížením a návrh Komisie so 40 percentami. Cieľ pre rok 2035 by klesol zo 100 na 80 percent.
Podpora pre firemné flotily aj menšie elektromobily
Podporu získal aj návrh, aby budúce ciele pre podiel bezemisných vozidiel vo firemných flotilách neboli záväzné. Výbor chce zároveň zvýhodniť niektoré elektromobily vyrobené v EÚ. Menšie elektrické autá s dĺžkou do 4,2 metra by sa pri výpočte priemerných emisií automobilky mohli započítavať ako 1,4 vozidla.
O návrhu bude v decembri hlasovať plénum
O stanovisku výboru má v decembri hlasovať plénum Európskeho parlamentu. Potom budú nasledovať rokovania s Radou EÚ, ktorá zastupuje členské štáty.
