Päťhodinové meškanie v pekelnej horúčave: Vlak RegioJetu z Bratislavy do Prahy zradila prehriata lokomotíva – Zahraničie – Cestovanie
Obrovské meškanie vlaku RegioJet z Bratislavy do Prahy
Cesta vlakom zo slovenskej metropoly do Česka sa v stredu zmenila na náročný test pacientnosti a vytrvalosti v extrémnych horúčavách. Popoludňajší vlak spoločnosti RegioJet, ktorý mal spojiť Bratislavu s Prahou, zaznamenal dramatické meškanie a do cieľovej stanice dorazil až po piatich hodinách. Hlavným dôvodom tohto zdržania bola porucha lokomotívy, ktorú bolo potrebné odtiahnuť a následne pripojiť k iným vlakom.
Problémy už na Hlavnej stanici
Situácia sa začala komplikovať už na bratislavskej Hlavnej stanici, kde mal vlak číslo 1048 naplánovaný odchod o 12:26. Namiesto toho však zostal stáť na nástupišti ďalších 30 minút. Cestujúcim bolo oznámené, že lokomotíva sa prehrieva a klimatizácia nefunguje. Po uplynutí ďalšej polhodiny sa vlak síce pohol, ale jeho pokrok bol obmedzený.
Dlhé čakanie v úmornom teple
Krátko po odchode vlak opäť zastal na koľajniciach. Podľa svedectva manželky jedného z cestujúcich, zostal vlak na trati približne dve hodiny v nesnesiteľnom teple bez funkčnej klimatizácie. Zákaznícka linka dopravcu potvrdila, že lokomotíva naozaj prehriata a musela sa ochladiť. K cestujúcim boli prisľúbené kompenzácie a dokonca aj rozdelenie vody, ale táto služba bola poskytnutá až po zavolanej intervencii.
Odpoveď RegioJet na situáciu
RegioJet reagoval na vzniknutú situáciu prostredníctvom svojho hovorcu Lukáša Kubáta, ktorý zdôraznil, že na trati došlo k prehriatiu lokomotívy, čo znemožnilo pokračovanie cesty. Informoval, že zastavený vlak nečakal hodiny na otvorenej trati bez pomoci. Po približne 40 minútach dorazila lokomotíva od Železničnej spoločnosti Slovensko, aby súpravu odtiahla do stanice Zohor.
Riešenie a kompenzácie
V Zohore bolo cestujúcim umožnené vystúpiť z vlaku alebo čakať v staničných priestoroch. Následne sa dopravcovi nepodarilo okamžite získať náhradný rušeň. Nakoniec sa situácia rozuzlila tak, že odstavená súprava počkala na nasledujúci pravidelný spoj RegioJet z Bratislavy, ku ktorému ju pripojili. Tvrdenia o úplne nefunkčnej klimatizácii v vozňoch boli odmietnuté, pričom Kubát priznal, že klimatizácia mohla byť účinnosťou obmedzená vysokými vonkajšími teplotami.
Meškanie a nárok na kompenzácie
Vlak s obrovským meškaním dorazil na hlavnú stanicu v Prahe až krátko pred desiatou hodinou večer, pričom pôvodný plánovaná príchod bol podvečer. Dotknutí cestujúci majú právo na kompenzáciu za meškanie podľa platných prepravných podmienok, čo vytvára otázku o význame dodržiavania časových harmonogramov a poskytovania adekvátneho servisu v čase krízových situácií.
