Mercedes neopakuje chybu s Verstappenom, Antonelli je drahokam s chlapčenskou pokorou
Mercedes sa vyhol chybe s Verstappenom. Antonelli je drahokam s chlapčenskou pokorou
Pilot Mercedesu Kimi Antonelli triumfoval v šampionáte Formuly 1 päť pretekov pred koncom sezóny a stal sa najmladším majstrom sveta v dejinách. Dvadsaťročný Talian roztrhal všetky papierové predpoklady dominantným spôsobom.
„Najzaujímavejšia bola mentálna stránka: ani ako líder šampionátu sa nedostal pod viditeľný tlak,“ povedal pretekár Maťo Homola v relácii TV Pravda – Fair Play.
Homola priznal, že takýto scenár pred sezónou nečakal. „Prekvapil mňa, fanúšikov a možno aj ľudí v Mercedese. Očakával som, že Mercedes bude mať dominantné auto. Aj Russell sa počas testov pasoval do pozície ašpiranta na titul, možno sa už cítil ako majster sveta. Ale že ním bude dvadsaťročný Antonelli, to podľa mňa nečakal nikto,“ uviedol.
Šéf Mercedesu Toto Wolff nechcel pri Antonellim prepásť ďalší talent, ako sa mu to stalo s Maxom Verstappenom. „Verstappena pravdepodobne chcel ešte usadiť do F2, ale Maxov otec a manažment chceli ísť rovno do F1. Získal ho Red Bull a vyťažil z toho štyri tituly. Wolff chcel niečo podobné skúsiť s ďalším generačným talentom a vyzerá to, že ním Antonelli je,“ povedal Homola.
Pri prvom teste v Monze v roku 2024 Antonelli havaroval, hoci mal rozbehnuté dobré kolo. V roku 2025 bol podľa Homolu neotesaným drahokamom: robil chyby, ale ukazoval aj záblesky brilantnosti. „Nevyzeralo to, že ďalší rok bude dominovať a bude lepší ako Russell. Nečakal som taký vyzretý výkon bez chýb, mentálnu odolnosť a rýchlosť v kvalifikáciách aj pretekoch,“ dodal.
Antonelli podľa neho jazdil prirodzene, bez stresu a tlaku. V prvej polovici sezóny mal dominantné auto, ktoré mu sedelo. Rýchlejšie sa s ním zžil a vyhýbali sa mu technické problémy, ktoré mal Russell. „Bol lepší aj čistou rýchlosťou. Využíval prednosti monopostu a svoje schopnosti,“ uviedol Homola.
Na rozdiel od Oscara Piastriho v minulej sezóne zostával Antonelli na vysokej úrovni. „Keď nemohol vyhrať, končil na pódiu alebo v prvej päťke a zbieral body,“ povedal.
Podľa Homolu mladému jazdcovi pomohlo, že veľká zmena pravidiel prišla hneď v jeho druhej sezóne. „Mladý talentovaný jazdec sa adaptuje rýchlejšie. Antonellimu to išlo prirodzenejšie,“ myslí si.
O ére Antonelliho sa podľa neho dá uvažovať, no predpovedať ju je ťažké. V druhej polovici sezóny sa tímy aj pohonné jednotky vyrovnávajú. „V posledných dvadsiatich kolách v Mexiku jazdili Verstappen s motorom Red Bullu, Hamilton s Ferrari a Antonelli s Mercedesom na rovnakých pneumatikách. Tri tímy s rôznymi motormi sa až do cieľa držali v rozmedzí dvoch sekúnd. Budúci rok to podľa mňa bude ešte tesnejšie,“ uviedol.
Na otázku, kto by získal titul, keby Antonelli, Verstappen a Hamilton jazdili v rovnakom monoposte, Homola odpovedal, že najlepšieho nedokáže určiť. „Každému môže vyhovovať iný monopost. Mercedes pôsobí stabilnejšie na zadnej náprave a nie je taký agresívny na predku, čo by Verstappenovi nemuselo sedieť. Naopak, Antonellimu by nemuselo vyhovovať auto vyvíjané podľa Verstappenových predstáv,“ vysvetlil.
Taliansky denník La Gazzetta dello Sport napísal, že Antonelli vyhral aj preto, že nejazdí vo Ferrari. „Ten denník má, bohužiaľ, pravdu. Ferrari od roku 2008 nezískalo titul. Priblíži sa a potom urobí niekoľko krokov späť. Viaznu tam rozhodnutia aj stratégia, pritom na titul treba všetko. Antonelli mal výborný tím, stratégiu s inžinierom Bonom a na začiatku roka dominantné auto,“ povedal Homola.
Myslí si, že Hamilton prestup z Mercedesu do Ferrari mierne ľutuje. „Paradoxne odišiel z Mercedesu v nesprávnom čase. Stále chce ôsmy titul. Sezóny, v ktorých to môže dosiahnuť, sa mu míňajú,“ uviedol.
Hamiltonov návrat do Mercedesu si Homola predstaviť nevie. „Russell sa mi nepozdával ani svojimi vyjadreniami. Po Austrálii hovoril o titule, akoby ho mal vo vrecku. Také mierne arogantné vystupovanie sa mi nepozdáva. Teraz dominantné auto mal a nedokázal to. Jeho vyjadrenia by mohli byť pokornejšie. Z Antonelliho, naopak, sršala chlapčenská pokora k veľkým jazdcom,“ uzavrel Homola.
