KGM Actyon: „SsangYong“ má druhý hybrid. Lieči veľkú neresť
KGM Actyon: Prichádza hybrid, ktorý revolučne mení hru!
Novinka z dielne značky KGM, hybridný model Actyon, sľubuje zaujímavé zmeny v segmente SUV. Nejde len o ďalšie auto na trhu, ale o model, ktorý môže značne ovplyvniť konkurenciu, najmä japonské hybridné automobily od značiek ako Toyota a Honda. Tento kórejský výrobca sa síce odvážil vstúpiť do hybridného segmentu s pomerne nápadným, no funkčným modelom, ale otázkou zostáva, či dokáže ohromiť aj relevantné parametre na trhu.
Actyon je už dlhšie známe SUV, ktoré sa vo svojej čisto benzínovej verzii stretlo s pozitívnymi aj negatívnymi reakciami. S novým hybridným pohonom sa KGM snaží oslovit široké spektrum fanúšikov ekologickejších vozidiel. Tento model si berie technológie zo svojho predchodcu, modelu Torres, čím si zabezpečuje dôveryhodnosť a známost v oblasti hybridnej techniky.
Hybridný Actyon sa na první pohľad nijako nelíši od tradičnej spaľovacej verzie. Avšak pod kapotou sa skrýva revolúcia: kombinácia preplňovaného 4-valca s objemom 1,5 litra a elektrického motora. Spoločne dosahujú hybridný systém výkon až 150 kW, čo je naozaj pôsobivé. Spotreba paliva je ohromných 5,9 litra na 100 km, pričom táto cifra je o 21,5 litra nižšia v porovnaní s klasickou benzínovou verziou.
Podľa posledných informácií by mal hybridný Actyon jazdiť v elektrickom režime až 90 % času vo mesto. Týmto spôsobom pridáva na úspornosti a šetrnosti voči životnému prostrediu. Spacer je navyše vybavený aj niektorými zaujímavými technológickými novinkami – spomeňme adaptívny tempomat, ktorý výrazne zjednodušuje jazdu.
Na druhej strane, je tu aj mínus – absentovanie pohonu všetkých kolies. Zatiaľ čo mnohé konkurencie ponúkajú tento prídavok, Actyon zostáva pri predokolke. Môže to byť problém pre tých, čo vyžadujú maximálnu trakciu a schopnosti v zložitých terénoch.
Na tému výbavy sa však rozhodne nie je na čo sťažovať. Základná verzia ponúka kožené sedadlá, ventilované predné sedadlá, a dokonca aj 12,3-palcový prístrojový panel. Ceny sa začínajú na 38 490 eur, čo je na úrovni podobných modelov, ale bez hybridného systému, a preto je na potenciálnom kupcovi, čo preferuje.
V súčasnosti však sledujeme ďalší dôležitý faktor – prichádzajúcu hybridizáciu vozidiel a palivovo šetrné technológie. Ako sa KGM snaží udržať v prednej línii s hybridným Actyonom, ukáže čas. Môže tento model skutočne prerušiť dominanciu Toyoty, Hondy a Fordu? Zostáva len počkať a sledovať vývoj.
Technické parametre Actyon Hybrid
Dĺžka: 4 740 mm
Šírka: 1 910 mm
Výška: 1 670 mm
Hmotnosť: 1 720 kg
Objem batožinového priestoru: 668 – 1 568 l
Objem nádrže: 50 l
Motor a výkon
Verzia: 1,5 GDI Hybrid 4×2
Výkon spaľovacieho motora: 110 kW
Výkon elektromotora: 130 kW
Celkový systémový výkon: 150 kW
Spotreba: 5,9 l/100 km
Zdroj: auto.pravda.sk/novinky/clanok/778773-kgm-actyon-ssangyong-ma-druhy-hybrid-lieci-velku-nerest/
