Oplatí sa plniť pneumatiky dusíkom? Lacné to veru nie je.
Hustenie pneumatík dusíkom: Je to naozaj ekonomicky výhodné?
Veľká časť vodičov dnes preferuje hustenie pneumatík obyčajným vzduchom, a to najmä pre svoju dostupnosť a bezplatnosť. Avšak existuje aj alternatíva – dusík. Napriek tomu, že jeho používanie si vyžaduje návštevu pneuservisu a nie je lacné, stojí za to sa zamyslieť, aké výhody prináša.
Hustenie pneumatík dusíkom sa primárne spája s motoristickým športom. Tento inertný plyn zaisťuje vyššiu stabilitu tlaku v pneumatikách, čo je spôsobené jeho fyzikálnymi vlastnosťami. Náklady na niektoré služby sa pohybujú od 1,5 do 2,50 eura za jednu pneumatiku, pričom poplatky za dohustenie sú spravidla nižšie, niekedy sú dokonca bezplatné. Zaujímavé je, že zatiaľ čo vzduch je lacno dostupný na čerpacích staniciach, dusík je menej bežne dostupný, čo môže odrádzať bežných motoristov.
Fyzika dusíka a jeho výhody
Dôvod, prečo sa dusík stáva čoraz populárnejším, spočíva v jeho schopnosti minimalizovať zmeny tlaku pneumatík pri teplotných výkyvoch. Zatiaľ čo bežný vzduch obsahuje približne 21 % kyslíka, ktorý je náchylný na chemické reakcie a zmeny, dusík je inertný a mení svoju hustotu pod vplyvom teploty oveľa menej. V praxi to znamená, že tlak v pneumatikách nafúknutých dusíkom sa bude udržiavať stabilnejší a takmer optimálny, aj keď vonkajšie teploty výrazne kolíšu.
Pri každom zvyšovaní teploty o 6 stupňov Celzia sa tlak plynu zmení približne o 0,06 baru. To znamená, že pneumatiky nadmerne nafúknuté kvôli vzduchu budú pri vyšších teplotách náchylné k prehusteniu. Naproti tomu pneumatika naplnená dusíkom si udrží tlak dlhšie a zmeny sú menej viditeľné.
Efektivita a dlhodobé výhody
Pneumatika správne nafúknutá dusíkom minimalizuje aj potrebu častých kontrol tlaku. Zatiaľ čo pneumatiky nafúknuté vzduchom by mali byť kontrolované každý druhý týždeň, pneumatiky s dusíkom si udržujú tlak aj tri mesiace bez nutnosti úpravy. Tým sa zabezpečuje ich optimálna životnosť a znižuje sa opotrebovanie behúňa pneumatík.
Okrem toho, správne nahustená pneumatika viaže na správny kontakt s vozovkou, zaisťuje lepšiu priľnavosť a skrátenú brzdnú dráhu. Takisto znižuje riziko aquaplaningu, čo má za následok významné zvýšenie bezpečnosti. Mimochodom, pneumatiky nafúknuté dusíkom majú nižší valivý odpor, čo znamená, že šetria palivo a znižujú náklady na prevádzku vozidla.
Hlavné nevýhody a záver
Pri zohľadnení nákladov na hustenie dusíkom však stojí za to spomenúť aj nevýhody. Hlavnými faktormi sú cena a obmedzená dostupnosť dusíka na čerpacích staniciach. Okrem toho niektorí motoristi uvádzajú, že meranie tlaku v pneumatikách naplnených dusíkom môže byť o niečo zložitejšie, pretože neexistujú štandardizované zariadenia na čerpacích staniciach, ktoré by to umožnili.
Na záver môžeme povedať, že prevádzka vozidla s pneumatickými plášťami naplnenými dusíkom má svoje nesporné výhody, ktoré sú viac akcentované v motoristickom športe. Bežní motoristi by však mali zvážiť, či im táto investícia prinesie značné výhody v každodennom používaní svojho vozidla. Jedno je isté: každé rozhodnutie by malo byť založené na individuálnych potrebách a preferenciách vodiča.
