Trumpova dohoda s Putinom: Do USA mieria tri tankery
Dohoda Trumpa s Putinom má nečakaný detail. Do USA mieria tri tankery, pozornosť púta identita dvoch z nich
Tri tankery s približne 140-tisíc tonami ruskej motorovej nafty sa podľa námorných sledovacích systémov vydali na plavbu, ktorej deklarovaným cieľom sú Spojené štáty. Dve plavidlá figurujú na západných sankčných zoznamoch a jedno dokonca na americkom.
Do amerických prístavov by mohli už v novembri doraziť prvé väčšie zásielky ruskej motorovej nafty na základe dohody, ktorú prezident Donald Trump oznámil 9. októbra. Najväčšiu pozornosť vyvoláva identita dvoch z lodí.
Tanker, ktorý USA sami sankcionovali
Prvým plavidlom je Agioi Fanendes plávajúci pod maltskou vlajkou. V ruskom baltskom prístave Primorsk naložil približne 40-tisíc ton motorovej nafty. Podľa prvých údajov uvádzal ako cieľ New York, neskoršie informácie však naznačili, že konkrétny prístav vykládky nemusí byť potvrdený.
Druhý tanker Talisman je na sankčných zoznamoch Spojených štátov, Európskej únie aj Veľkej Británie. Americké ministerstvo financií ho vedie v databáze sankcionovaných plavidiel pod identifikačným číslom IMO 9292060. Sankcie súvisia s jeho prepojením na ruskú lodnú spoločnosť Sovkomflot. Napriek tomu tanker smeruje k americkému atlantickému pobrežiu.
Tretím je Leruo pod vlajkou Sierry Leone, ktoré sa tiež nachádza na sankčných zoznamoch Európskej únie, Británie a Kanady. Európske sankcie súvisia s prepravou ruských ropných produktov a podozrivými postupmi pri námornej doprave vrátane vypínania lokalizačného systému a prekládky nákladu medzi loďami.
Trump urobil výnimku, problém však zostal
Po telefonáte s Vladimirom Putinom 9. októbra Trump oznámil dohodu, podľa ktorej má Rusko uvoľniť na americký a svetový trh najskôr 300-tisíc ton motorovej nafty, v novembri ďalších 500-tisíc ton a následne ešte milión ton.
V rovnaký deň americké ministerstvo financií vydalo všeobecnú licenciu číslo 135. Tá do 7. apríla 2027 povoľuje určité transakcie súvisiace s predajom, dopravou, vykládkou a dovozom motorovej nafty ruského pôvodu. Kongres však ešte v roku 2022 prijal zákon, ktorý zakázal dovoz ruských energetických produktov vrátane motorovej nafty.
Proti pripravovaným dodávkam sa postavila skupina amerických zákonodarcov z oboch hlavných politických strán. V liste z 24. októbra upozornili vedenie najväčších amerických bánk, prístavných správ a distribútorov palív, že účasť na dovoze ruskej nafty by mohla mať právne následky. Medzi signatármi boli demokratickí senátori Jeanne Shaheenová, Elizabeth Warrenová a Ron Wyden, ako aj republikán Thom Tillis.
Prečo Trump potrebuje ruskú naftu
Za obratom americkej politiky sú predovšetkým vysoké ceny motorovej nafty. Tie prudko vzrástli v dôsledku napätia a vojny na Blízkom východe, problémov na svetovom trhu s energiami aj výpadkov výroby v ruských rafinériách, na ktoré útočí Ukrajina.
Tri tankery podľa spoločnosti Kpler prepravujú spolu približne 924-tisíc barelov nafty. To predstavuje približne tretinu dennej spotreby amerického dopravného sektora. Analytici zároveň upozorňujú, že presmerovanie existujúcich ruských dodávok do USA nemusí znamenať zvýšenie celkového množstva paliva dostupného na svetovom trhu.
Rusko tvrdí, že prvé tri tankery už vyplávali a ďalší by ich mal nasledovať. Podpredseda ruskej vlády Alexander Novak v utorok oznámil, že štvrtá loď by mala vyplávať v stredu.
