Ďalší hlúpy nápad: Plug-in hybridom navrhujú iba 15-litrové nádrže

Organizácia T&E navrhuje obmedziť nádrže plug-in hybridov na 15 litrov

Environmentálna organizácia Transport & Environment (T&E) navrhuje zaviesť strop 15 litrov pre objem palivovej nádrže plug-in hybridov (PHEV) ako jedno z kritérií ich zvýhodňovania. Cieľom je motivovať vodičov, aby častejšie nabíjali a menej využívali spaľovací motor. Kto nechce často tankovať, bude musieť viac nabíjať.

Nejde o schválené pravidlo Európskej únie ani o požiadavku prerábať existujúce vozidlá. Odporúčanie sa objavilo v správe T&E z októbra 2025 a organizácia ho zopakovala aj v októbri 2026. Patrí do širšieho návrhu, podľa ktorého by verejné politiky a daňové zvýhodnenia mali podporovať plug-in hybridy s predpokladmi na nízke reálne emisie.

Malá nádrž nestačí, T&E žiada aj ďalšie parametre

Samotná malá nádrž podľa T&E nestačí. Organizácia požaduje aj reálny elektrický dojazd najmenej 200 kilometrov do roku 2030, jednosmerné nabíjanie výkonom nad 100 kW a výkon elektromotora aspoň trojnásobný oproti spaľovaciemu motoru. Takto navrhnuté auto by sa pri bežných cestách spoliehalo predovšetkým na elektrinu. Plug-in hybrid by sa však s týmito parametrami výrazne predražil, čo T&E vo svojom návrhu nerieši.

Rozdiel medzi laboratóriom a realitou

Organizácia argumentuje predovšetkým veľkými rozdielmi medzi laboratórnymi a skutočnými emisiami PHEV. Podľa aktuálnej analýzy T&E dosahovali sledované plug-in hybridy registrované v roku 2024 priemerne približne 145 gramov CO₂ na kilometer. Oficiálne hodnoty predstavovali iba 24 gramov, teda približne šestinu.

T&E vychádzala z údajov Európskej environmentálnej agentúry získaných prostredníctvom palubného monitorovania spotreby. Pri uvedenom porovnaní hovorí približne o 220 000 plug-in hybridoch.