Rusi už tri roky snívajú o Volgách.
Rusi už tri roky snívajú o Volgách, na trh sa však nedostala ani jedna
Reinkarnácia ruskej automobilky Volga sa postupne pretransformovala na paródiu. Po predstavení nových modelov vlani, ktoré sa do výroby zatiaľ nedostali, a s odstúpením čínskeho partnera Changan, sa situácia pre tento ikonický ruský brand stáva kritickou. Prvýkrát bol oživený záujem o Volgu v roku 2023, keď rusko-hovoriace manažéry chceli využiť medzeru na trhu, ktorá vznikla po stiahnutí západných automobiliek zo Ruska po invázii na Ukrajinu.
Moskvič, ďalší legendárny model, úspešne nadviazal spoluprácu s čínskou automobilkou JAC a na bývalých závodoch Renaultu sa nielenže začal vyrábať, ale aj získavať popularitu. Naopak, Volga sa rozhodla nasledovať tento trend v Nižnom Novgorode, kde sa plánovalo produkovať modely majúce tradíciu, ale dodnes sa nič nestalo. Aj napriek nádejnému začiatku sa ukazuje, že citlivosť vyžaduje aj marketing.
Pôvodne sa plánovalo spustenie výroby na konci roka 2024, s ambíciami vyrábať až 100 000 vozidiel. Na výstave Digital Industry of Industrial Russia sa predstavil sedan Volga C40, SUV K30 a K40. Avšak, bez účinného partnerstva to nemá zmysel. Premiérové autá boli skutočne presne takými – rebrendovanými čínskymi modelmi, pričom premiér Mišustin síce kritizoval nedostatok úsilia na strane vedenia automobilky, no skutočnosť je, že dnes niet po nových Volgách ani stopy.
Situácia sa ešte zhoršila, keď Changan, kľúčový partner, oznámil, že sa radšej zameriava na výrobu vlastných vozidiel pod vlastnou značkou. A tak pre Volgu ostal len sen, ktorý sa rozptyľuje s každou uplynulou minútou.
Napriek tomu sa zdá, že vedúci pracovníci nevzdávajú. Volga sa opäť snaží nadviazať spoluprácu s inými čínskymi gigantmi. Tentoraz sa jedná o Geely, s ktorou plánujú na trh uviesť modely K50 a C50. Slabým svetielkom na horizonte sa zdá byť homologizácia áut, avšak certifikácia ešte neznamená skutočné spustenie výroby alebo záujem zo strany zákazníkov. Ruský automobilový trh touto dobou zažíva výrazný pokles, čo robí nové Volgy prakticky nepotrebnými a nezaujímavými.
Volga, kedysi symbol ruskej autosúťaže, sa teraz zmieta v chaosoch neúspešných plánov a tragickej nedostupnosti, pričom sa človek pýta, či by nemalo byť správne vzdať sa a prijať realitu. Inak sa Ukrajina raz celkom premieňa na oblasť spomienok na to, čo kedysi bývalo.
