Lancia Gamma: Nová vlajková loď sa vracia po viac ako štyroch desaťročiach.

Lancia Gamma Nova vlajkova lod sa vracia po viac ako styroch desatrociach

Lancia Gamma: Oživenie ikony po štyroch dekádach

Po dlhých rokoch sa značka Lancia rozhodla oživiť svoje známe meno Gamma, avšak s moderným nádychom. Namiesto tradičného kupé a liftbacku sa tentoraz pod názvom Gamma objaví SUV. Nový model, ktorý je práve vo fáze testovania, sľubuje jedinečný dizajn, pričom technológie budú zdieľať s populárnym Peugeotom e-3008 alebo DS No8.

Lancia sa pred dvoma rokmi vrátila do sveta automobilov s modelom Ypsilon, ktorého nástupca sa pretransformoval na hybrid a čisto elektrické vozidlo. Tento prechod so sebou priniesol významné zvýšenie ceny z pôvodných 19 000 – 21 000 eur na 29 000 – 39 500 eur. Tento prudký skok však nepriniesol očakávané výsledky, keď predaje nového modelu začali klesať, a to na rozdiel od starších modelov, ktoré sa tešili obľube.

Nová Gamma: Technológie a dizajn

Druhá novodobá novinka s názvom Gamma bude hybridným a elektrickým crossoverom. Ten si zachová meno od ikonických modelov Gamma vyrábaných v rokoch 1976 až 1984, no jeho technologická základňa sa bude líšiť. Novinka sa postaví na platformu STLA Medium, ktorú už využívajú aj iné modely z koncernu, ako Peugeot 3008 alebo Opel Grandland.

Medzi technickými parametrami sa očakáva hybridné pohonné ústrojenstvo s trojvalcovým motorom 1,2 PureTech a elektrifikovanou prevodovkou, ale aj plug-in hybrid so štvorvalcom 1,6 PureTech. Rovnako bude dostupná plne elektrická verzia s batériou s kapacitou až 96 kWh, pričom hlavným lákadlom novej Gammy ostane jej dizajn.

Dizajnové prvky a očakávania

Nový model Gamma bude mať prednú masku inšpirovanú modelom Ypsilon, pričom predné svetlá budú rozdelené a umiestnené nižšie. Očakáva sa klesajúca silueta, ktorá odkazuje na historické liftbacky. Spoločnosť plánuje, aby novinka konkurčila súčasným SUV na trhu ako Ford Capri, Škoda Enyaq Coupé a Volkswagen ID. 5, pričom dĺžka vozidla by mala dosahovať približne 4,7 metra.

Obavy z úspechu

Nová Gamma sa bude vyrábať v závode Stellantisu v Melfi, kde sa plánuje aj výroba nového modelu Delta. Napriek nadšeniu však existujú obavy z úspechu, pretože elektrické automobily od Stellantisu nemajú najlepšiu reputáciu a prežitie značky Lancia bude závisieť od úspechu viacerých modelov, nie len jedného drahého.

Záver

Lancia sa snaží oživiť svoju značku a prilákať zákazníkov návratom legendy Gamma. Otázkou však ostáva, či sa im podarí uspokojiť moderné trendy a požiadavky zákazníkov, a či sa im podarí nájsť cestu späť na vrchol automobilového priemyslu. Rovnako je dôležité, aby nový model očaril zákazníkov nielen technológiami, ale aj neopakovateľným dizajnom, ktorý by mohol vrátiť Laciu na mapu automobilových ikôn.