Právomoci obecnej polície vo vzťahu k vodičom sa rozšíria. Čo prinesie nový zákon?
Rozšírenie právomocí obecnej polície: Čo prinesie nový zákon?
Po schválení nových legislatívnych zmien sa zásadne mení postavenie obecných a mestských polícií. Doteraz mali tieto zložky väčšinou doplnkové úlohy vo chvíľach, keď išlo o dopravu, pričom mnohí vodiči ich poznali najmä v súvislosti s parkovacími predpismi a pokutami v miestach, kde boli obmedzenia. Od 1. júla 2026, kedy majú nadobudnúť účinnosť nové zákony, sa však ich právomoci značne posilnia, a to v rámci komplexnej novely zákona o cestnej premávke a zákona o obecnej polícii.
Aktuálny stav: Kto rieši dopravné priestupky?
V súčasnosti má dominantnú úlohu pri riešení dopravných priestupkov štátna polícia, ktorá monitoruje a zasahuje v prípadoch prekročenia rýchlosti, jazdy na červenú a podozrenia z alkoholu za volantom. Obecné a mestské policajné zložky sa zaoberajú hlavne statickou dopravou a ich činnosť sa sústreďuje okolo parkovania či porušovania miestnych dopravných predpisov. V prípade dynamických priestupkov, ako sú rýchlostné či jazdné delikty, sú odkázané na spoluprácu so štátnou políciou.
Nové možnosti samosprávy: Radarové a kamerové systémy
Najvýznamnejšou zmenou bude, že obce získajú zákonnú pravomoc inštalovať vlastné radary a kamerové systémy na monitorovanie dopravných priestupkov. Tieto zariadenia sa budú môcť využívať ako dôkaz v konaniach o priestupkoch, a teda nebudú len pasívne informačné tabule, ktoré ukazujú aktuálnu rýchlosť. Predpokladá sa, že na slovenských cestách pribudne približne 300 takýchto zariadení, ktoré budú prevádzkované priamo obcami.
Je však dôležité spomenúť, že umiestnenie týchto radarov nebude náhodné. Obce ich budú môcť inštalovať len na miestach, ktoré schváli štátna polícia, čo predchádza možným zneužitiam právomocí.
Objektívna zodpovednosť a pokuty
Súčasťou legislatívy je aj posilnenie konceptu objektívnej zodpovednosti. Ak radar alebo kamera zachytí priestupok, za jeho zaplatenie bude zodpovedať držiteľ vozidla, a nie ten, kto v danom momente šoféroval. Tento krok môže znížiť potrebu dokazovania, kto konkrétne sedel za volantom v čase priestupku a prekážať výhovorkám vodičov voči pokutám.
Explicitná definícia priestupkov a noví kompetencie policajtov
Nové právne predpisy presne vyjasnia, aké dopravné priestupky budú obecní policajti môcť riešiť. Medzi nimi sa objavia napríklad jazdy v protismere, nerešpektovanie dopravných značiek a nebezpečné ohrozovanie chodcov. Okrem toho, mestskí a obecní policajti budú mať právo zastavovať vozidlá, kontrolovať doklady vodičov a vykonávať dychové skúšky na alkohol. V niektorých situáciách budú môcť zadržiavať aj vodičské preukazy.
Obavy a kritika z rozšírenia právomocí
Hoci mnohí vítajú rozšírenie pravomocí obecných polícií s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách, objavujú sa aj obavy. Kritici varujú pred možným zneužitím nových technológií na generovanie príjmov z pokút, čo môže viesť k neprimeranému tlaku na zvýšenie výberu pokút, namiesto zamerania sa na skutočnú dopravnú bezpečnosť. Taktiež sú diskutabilné rôzne prístupy v individuálnych obciach a mestách, čo by mohlo vytvoriť nerovnosť v trestaní vodičov za podobné priestupky.
Ministerstvo vnútra zdôrazňuje, že táto legislatíva je zameraná na zvýšenie ochrany chodcov a cyklistov, ako aj na riešenie opakovaných porušovateľov pravidiel. Reformy v cestnom zákone a zákone o obecnej polícii by mali umožniť samosprávam aktívne zasahovať do dopravnej situácie na svojom území a nielen pasívne reagovať na situácie, ktoré vznikajú.
