Test Škody Elroq RS 130: viac výkonu a emócií, no stále elektrický
Test: Škoda Elroq RS 130 – viac výkonu, viac emócií. Ale elektrických
Do rúk sa nám dostala vrcholová verzia Škody Elroq. Logo RS pri nej treba brať trochu s rezervou. Aj keď ide o najlepšie zrýchľujúcu Škodu, elektrický pohon prináša autu iný charakter, než má Octavia RS so spaľovacím motorom. Chyby sa však hľadajú naozaj ťažko. Elroq RS, zvlášť edícia RS 130, je nepochybne najlepším Elroqom a konkurentom dáva poriadne zabrať cenou.
Fanúšikovia ostrých škodoviek by sa asi najviac potešili návratu Fabie RS. To sa ale nestalo a ani nestane. Odpustkom bola limitka Fabia 130. Škoda rozširuje ponuku svojej „rýchlej rodinky“ skôr elektrickým smerom. Vlani tak pribudol k Enyaqu RS a Enyaqu Coupé RS nový Elroq RS. Hoci nebol k dispozícii celých 12 mesiacov, Elroq sa umiestnil na druhej priečke najpredávanejších elektromobilov v Európe a v prvom polroku 2026 sa vyšplhal na tretie miesto. Bol tiež najpredávanejším elektromobilom na nemeckom trhu.
Svoju výnimočnosť dáva Elroq RS najavo typickými čiernymi prvkami – lemami okien, krytmi spätných zrkadiel, nápismi Škoda aj strešnými lištami. To všetko však môže mať aj Elroq Sportline. Rozdiel je v agresívnejšie tvarovanom nárazníku s plástovým výpletom v spodnej časti a špecifických diskoch kolies. Voliť môžete príplatkové 21-palcové kolesá, pre RS 130 v sérii, ktoré ľahko spoznáte vďaka zelenému akcentu na aerodynamických vložkách.
Ako vlajková loď sa RS pýši najlepšou svetelnou technológiou. Štandardom sú predné Matrix-LED reflektory či denné diódy v tvare rias, ktoré predvádzajú svetelnú šou už pri priblížení k autu. Zadné Top LED svetlá obsahujú efektné animované smerovky. Logo RS sa nachádza len na predných blatníkoch – nenájdete ho na prednej maske ani na zadnom veku, tak ako je zvykom pri Octavii RS či novom Kodiaqu RS.
Zmenám sa nevyhol ani interiér. Pre Elroq RS Škoda pripravila špecifickú líniu RS Longue, ktorá pôsobí nielen športovo, ale aj luxusne. Palubná doska a výplne dverí sú čalúnené tmavým umelým semišom Suedia, prešívaným limetkovo zelenou niťou. Nechýba imitácia karbónu ani pedále z antikorovej ocele. Atmosféru dotvára zelené ambientné osvetlenie v prednej aj zadnej časti kabíny, špecifická farebná grafika 13-palcového infotainmentu či čierny strop. Perforovanou kožou potiahnutý trojramenný volant si rýchlo obľúbite, rovnako ako špičkové anatomické sedadlá s integrovanými opierkami hláv.
V sérii sú zadné bočné roletky, head-up displej s rozšírenou realitou, vyhrievaný volant aj čelné okno, 15-wattová indukčná nabíjačka smartfónov či audio Canton s 12 reproduktormi a výkonom 675 W. Náš Elroq RS 130 k tomu pridal elektrické nastavenie predných sedadiel a vyhrievanie zadných sedadiel. Elroq RS zostáva praktickým rodinným SUV s batožinovým priestorom od 470 do 1 585 litrov. Zadné operadlá sú delené v pomere 40 : 60 a vybavené otvorom na lyže, sklopíte ich priamo z kufra. Prístup uľahčuje elektricky ovládateľné veko s nožným senzorom.
Nechýbajú ani typické vychytávky Škody Simply Clever vrátane dáždnika vo dverách, prestaviteľného plató kufra, výklopných háčikov, organizérov so suchým zipsom či sieťky zo spodnej strany plató, kde umiestnite nabíjací kábel tak, že nezavadzia. Škoda len, že pod prednou kapotou nie je aspoň malý „frunk“. Stane sa tak však už čoskoro, presnejšie v modelovom roku 2027.
