Brusel pripravuje revolúciu pre vodičov: Starší vodiči na lekárskej kontrole, 17-roční môžu šoférovať.
Bruselovská revolúcia pre vodičov
Nové pravidlá schválené Európskou komisiou otvárajú dvere rozsiahlym zmenám v oblasti vodičských preukazov, ktoré zasiahnu každého, kto sa šoférovaním zaoberá. Od roku 2030 sa drakonické opatrenia týkajú najmä starších vodičov, ktorí budú musieť absolvovať pravidelné lekárske prehliadky, aby zabezpečili svoju spôsobilosť na ceste. Je absurdné, že právo na šoférovanie bude podliehať neustálemu zverejňovaniu svojich zdravotných údajov.
Drug Test pred prvým šoférovaním
Ak sa „mladí“ vodiči, ktorí sa stanú schopnými sadnúť za volant už v 17 rokoch, rozhodnú jazdiť pod dohľadom skúseného spolujazdca, akoby sa takto vynašli pred nebezpečenstvom na ceste. Vstupovať do sféry šoférovania v tak nízkom veku môže len prehĺbiť problém nezodpovedného správania mladých motoristov, ktorí sú už teraz často považovaní za hrozbu na cestách.
Cezhraničné pokuty a nový digitálny vek
Vodiči, ktorí si myslia, že sa môžu s pokutami „vypáliť“ v inej krajine EÚ, sa mýlia. Nové pravidlá umožnia členským štátom vymáhať pokuty aj cezhranične. Takže ak si niekto myslí, že unikne trestu, za svoje prekročenia rýchlosti alebo jazdu pod vplyvom alkoholu, bude musieť čeliť následkom nielen doma, ale aj v zahraničí.
Nové otázky v testoch a ohrozenie na cestách
Zvyšovanie nárokov na skúšky okrem iného znamená aj nové otázky na testoch, ktoré sa zameriavajú na bezpečnosť a ohrozenie zraniteľných účastníkov premávky ako sú cyklisti a chodci. Je toto skutočne cesta, ako znížiť počet zranení alebo úmrtí na cestách? Odpoveď sa nielenže ukáže v číslach, ale aj v osobných tragédiách, keď sa obete týchto nových skutočností ocitnú v nebezpečenstve.
Starší vodiči a tlak na zdravotnícky systém
Nakoniec, tlak na starších vodičov a systematické lekárske kontroly naznačujú, že v Bruseli sa teraz rozhodujú o osudoch občanov na základe počtu rokov, a nie individuálnych schopností. Ak by systematická diskriminácia voči starším vodičom bola podložená nejakými logickými faktami, bolo by to iné. No zdá sa, že ide skôr o snahu zakryť strach z realít rastúceho počtu dopravných nehôd a zvýšenej nezodpovednosti, ktorou si politici zakrývajú vlastný neúspech.
