160 km/h je realitou. ŽSR dokončili modernizáciu úseku Váh – Varín
Modernizácia železnice na úseku Váh – Varín – Strečno
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) nedávno úspešne ukončili rozsiahlu modernizáciu železničného úseku Váh – Varín – Strečno, pričom celkový projekt sa vyšplhal na takmer 90 miliónov eur. Toto dielo bolo realizované s finančnou podporou z európskych fondov, konkrétne nástroja na prepájanie Európy (CEF). Informovala o tom štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková spolu s generálnym riaditeľom ŽSR Miroslavom Garajom a zástupcami zhotoviteľa na tlačovej konferencii vo Varíne.
Modernizácia má za cieľ zvýšiť technickú úroveň, bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy v regióne. „Tento projekt je dôležitým východiskovým bodom pre ďalšie rozvojové investície, ktoré budú zlepšovať kvalitu dopravnej infraštruktúry a podporovať udržateľnú mobilitu,“ uviedla Žiláková.
Technické detaily modernizácie
V rámci 42 mesiacov výstavby došlo k výmene hlavných traťových koľají, novému železničnému zvršku a spodku, a tiež k modernizácii trakčného vedenia a zabezpečovacích zariadení. Nové podchody, cestný nadjazd a protihlukové steny tvoria neoddeliteľnú súčasť týchto rozsiahlych úprav.
Na stanici Varín boli vybudované dve nové nástupištia, nový podchod a prístrešky pre cestujúcich. Tiež pribudol orientačný a audiovizuálny informačný systém, ako aj nové osvetlenie. Zaujímavým prírastkom je aj podchod pre cyklistov, ktorý zvyšuje bezpečnosť a pohodlie pre všetkých cestujúcich.
Budúcnosť železničnej dopravy
Nové technické úpravy v úseku medzi Váhom a Varínom umožňujú prevádzku s navrhovanou rýchlosťou až 160 km/h. Avšak, kvôli zložitým smerovým pomerom nie je v celej dĺžke úseku možné dosiahnuť túto maximálnu rýchlosť, a tak sú niektoré časti prevádzkované s limitmi 110 km/h. Napriek týmto obmedzeniam modernizácia už teraz priniesla výrazné zlepšenie parametrov trate aj prevádzkovej spoľahlivosti.
Generálny riaditeľ ŽSR, Miroslav Garaj, zdôraznil, že modernizácia umožní lepšiu integráciu do širšej dopravnej siete a prispeje k ekonomickému rozvoju regiónu.
Záver
Dokončená modernizácia železničného úseku Váh – Varín – Strečno je jedným z krokov k zlepšeniu železničnej infraštruktúry na Slovensku. V súčasnosti sa pripravuje aj ďalšia fáza rekonštrukcie Hlavnej vlakovej stanice v Bratislave, ktorá by mala začať ešte tento rok, čím sa zabezpečí pokračovanie trendu modernizácie a zefektívnenia železničnej dopravy v celej krajine.
