Európa investovala do elektrických áut takmer 200 miliárd. Aj tak to nestačí.
Elektromobilita v Európe: Investície nestačia na splnenie ambicióznych cieľov
V rámci rozvoja elektromobility sa krajiny Európskeho hospodárskeho priestoru, vrátane Švajčiarska, zaviazali investovať takmer 200 miliárd eur. Tieto obrovské sumy majú smerovať najmä do batériových dodávateľských reťazcov, pričom sa odhaduje, že až 109 miliárd eur bude použitých v tejto oblasti. Podstatná časť investícií, konkrétne približne 60 miliárd eur, sa plánuje na výrobu samotných elektromobilov, zatiaľ čo zvyšok, v rozsahu od 23 do 46 miliárd eur, pôjde do budovania verejných nabíjacích sietí. Momentálne existuje v Európe už viac než milión verejných nabíjacích bodov, avšak na splnenie vrcholnej vízie je potrebný zásadný pokrok.
Výroba batérií a závislosť od Ázie
Batérie sa ukazujú ako najdrahšia a technologicky najnáročnejšia súčasť elektromobilov. Európska výroba sa síce posunula vpred, čo sa týka kompletizácie batérií, no v oblasti výroby článkov zostáva Európa stále závislá od ázijských dodávateľov. Aj keď boli do tohto segmentu investované miliardy eur, európske batériové závody ostávajú na trhu s obmedzenou konkurencieschopnosťou. Momentálne dokáže Európa kompletovať batérie pre každého tretieho elektromobil predaný na domácem trhu, ale problémom zostáva nedostatočná výroba článkov.
Prípad Nemecka a ďalších krajín
Nemecko, ako priečelník pokroku elektromobility, sa snaží dosiahnuť cieľ, ktorý si stanovilo do roku 2030: mať na svojich cestách 15 miliónov elektromobilov. Avšak reálne prognózy naznačujú, že sa tento cieľ pravdepodobne nepodarí naplniť, pretože do roku 2030 bude podľa aktuálnych odhadov v prevádzke ani nie šesť miliónov elektromobilov. Spolu s týmto sú prerozdeľované aj desiatky miliárd na prestavbu súčasných fabrík na výrobu iba spaľovacích motorov, čo vyžaduje technické zmeny v linkách, ktoré budú vybavené pre batériové platformy, elektromotory a výkonovú elektroniku.
Nedávny vývoj a budúce očakávania
Aj napriek investíciám a ambicióznym cieľom rozvoj elektromobility v Európe zaostáva za očakávaniami. Európska komisia vo svojej stratégii udržateľnej mobility predpokladá, že do konca roka 2030 by malo byť na európskych cestách aspoň 30 miliónov bezemisných áut. V súčasnosti je však v EÚ evidovaných iba približne šesť miliónov elektrických vozidiel, čo predstavuje len pätinu plánovaného cieľa na rok 2030. Tempo nových registrácií je ďalším varovným signálom, nakoľko v prvom štvrťroku 2026 sa zaregistrovalo 546 937 batériových elektromobilov, čo predstavovalo 19,4 percenta trhu s novými autami.
Potrebné kroky na splnenie cieľov
Aby Európa splnila svoje ambiciózne cieľe, potrebuje po roku 2025 registráciu približne 4 až 4,5 milióna nových bezemisných áut ročne. Bez zmeny v prístupe a zvýšenia investícií do rozvoja technológií výroby batérií a inovácií v oblasti elektromobility bude ťažké dosiahnuť stanovené ciele a udržať krok s globálnym trendom prechodu na udržateľnejšiu dopravu.
