Novú pásové obrnené vozidlá CV9035 MkIV pre slovenskú armádu úspešne zvládli náročné testy

Novú pásové obrnené vozidlá CV9035 MkIV pre slovenskú armádu úspešne zvládli náročné testy

Nové pásové obrnené vozidlá CV9035 MkIV pre slovenskú armádu úspešne zvládli náročné testy

Modernizačný program pozemných síl Ozbrojených síl Slovenskej republiky sa posunul do ďalšej kľúčovej fázy. Najnovšia generácia pásových bojových vozidiel pechoty CV9035 MkIV, ktoré pre potreby slovenskej armády vyrába švédska spoločnosť BAE Systems Hägglunds v spolupráci so slovenským obranným priemyslom, dosiahla významný míľnik. Počas intenzívneho testovania vo Švédsku vozidlá bez zaváhania splnili všetky náročné požiadavky na mobilitu a priechodnosť terénom.

Preverené v najťažších podmienkach švédskeho polygonu

V rámci náročného testovacieho programu museli novovyrobené vozidlá preukázať svoje schopnosti v mimoriadne náročných podmienkach. Skúšky mobility boli zamerané predovšetkým na preverenie podvozku, výkonnostných rezerv motora a celkovej ovládateľnosti v teréne. Obrnené vozidlá úspešne zvládli prekonávanie vysokých zvislých prekážok, širokých priekop, ako aj jazdu do prudkého svahu. Dôležitou časťou skúšok bola aj schopnosť vozidla bezpečne zastaviť a opätovne sa rozbehnúť pri strmom stúpaní bez straty stability či výkonu.

Na testovaní sa na švédskom letisku a špeciálnom terénnom polygóne priamo zúčastnili aj zástupcovia Ozbrojených síl SR. Slovenská vojenská posádka si osobne vyskúšala ovládanie vozidiel pri maximálnej rýchlosti a podrobne sa oboznámila s moderným digitálnym rozhraním, pokročilými palubnými systémami a celkovým ergonómiou riadenia verzie CV9035 MkIV. Výsledky testov potvrdili, že vozidlá nielenže splnili všetky požadované technické parametre, ale v mnohých ohľadoch predbežné očakávania dokonca výrazne prekonali.

Generálny riaditeľ BAE Systems Hägglunds Tommy Gustafsson-Rask zdôraznil, že výnimočná kombinácia vysokej mobility, palebnej sily a pokročilej ochrany posádky je pre dnešné bojisko kľúčová. Schopnosť rýchlej manévrovateľnosti, plynulého prekonávania zložitého terénu a okamžitej zmeny palebného postavenia totiž priamo rozhoduje nielen o taktickom úspechu bojovej operácie, ale predovšetkým o prežití samotných vojakov.

Slovenská stopka na špičkovej švédskej technológii

Slovensko si na základe medzivládnej dohody so Švédskym kráľovstvom objednalo celkovo 152 kusov pásových bojových vozidiel pechoty CV90 v rôznych modifikáciách a verziách. Prvé sériové vozidlo určené pre OS SR zišlo z výrobnej linky v druhej polovici roka 2025 a vo februári 2026 bolo oficiálne predstavené vo výrobnom závode v Örnsköldsviku.

Verzia CV9035 MkIV predstavuje najnovší vývojový stupeň overenej platformy CV90. Slovenská konfigurácia disponuje 35 mm automatickým kanónom, najmodernejšou otvorenou digitálnou architektúrou a komplexným balíkom aktívnej i pasívnej ochrany. Oproti starším generáciám ponúka vyšší výkon pohonnej jednotky, výrazne lepšie dynamické vlastnosti a otvorenú štruktúru elektroniky, čo do budúcna umožní bezproblémovú integráciu nových technológií.

Projekt má zároveň zásadný význam pre domáce hospodárstvo. Do dodávateľského reťazca je zapojených viac ako 30 slovenských podnikov obranného priemyslu, pričom domáci priemysel zabezpečí viac ako 40 percent celkovej hodnoty kontraktu.

Pred dverami sú strelecké skúšky a vstup do elitného klubu

Po úspešnom ukončení fázy previerky terénnych schopností a jazdy pokračuje celý program podľa stanoveného harmonogramu. V najbližšom období čakajú slovenské vozidlá komplexné strelecké skúšky, počas ktorých sa preverí presnosť a spoľahlivosť zbraňových systémov, stabilizácia kanóna za jazdy a integrované riadenie paľby.

Zavedením tejto techniky sa Slovensko oficiálne stáva členom takzvaného Klubu používateľov CV90 (CV90 User Club), ktorý spája armády prevádzkujúce túto platformu. V súčasnosti má vozidlá CV90 vo výzbroji osem európskych štátov a pre ďalšie dva členy NATO a EÚ prebieha ich výroba. Členstvo v tomto klube otvára Ozbrojeným silám SR možnosti úzkej medzinárodnej spolupráce pri výcviku, zdieľaní servisných a údržbových kapacít, ako aj pri spoločnom vývoji budúcich modernizačných balíkov.