Bratislava mení dopravu pri stanici. Zrušené odbočenia by mali podľa mesta skrátiť kolóny.
Bratislava mení dopravnú organizáciu pri hlavnej stanici
Od polovice marca 2026 sa na dvoch frekventovaných uliciach, ktoré ústia na Šancovú, zaviedla nová organizácia dopravy. Tento krok iniciovalo mesto Bratislava s cieľom znížiť každodenné zápchy, ktoré v tejto oblasti spôsobovali výrazné zdržania.
K konkrétnej zmene došlo od 14. marca, kedy sa spustil režim skúšobnej zmeny na Žabotovej a Karpatskej ulici. Potiahnuté dopravné údaje naznačovali, že najväčšie problémy s premávkou nastávali práve pri odbočeniach na Šancovú, ktoré v dopravnej špičke vytvárali kolóny smerujúce až k hlavnej stanici.
Problémy s dopravou a navrhnuté opatrenia
Jeden z najkritickejších bodov sa nachádzal na Karpatskej ulici, kde vodiči museli dávať prednosť premávke, ktorá sa pohybovala z opačného smeru. Týmto spôsobom sa za nimi hromadili autá, ktoré chceli pokračovať rovno alebo odbočiť doprava, čím sa situácia ešte viac zhoršovala. Rovnako frustrácia nastávala aj na Žabotovej ulici, kde sa pravé odbočenia na Pražskú často stávali zdrojom zdržania už medzi križovatkou a semaforom na Námestí Franza Liszta.
Na elimináciu týchto problémov mesto prijalo rozhodnutie o radikálnejších opatreniach. Na Žabotovej ulici sa nové pravidlá týkajú odbočenia doľava smerom na Račianske mýto, zatiaľ čo pravé odbočenie na Pražskú bolo úplne zrušené. Na Karpatskej ulici sa naopak, zrušilo odbočenie doľava, pričom vodiči budú mať na výber len možnosť pokračovať rovno alebo odbočiť doprava k Slovenskej akadémii vied.
Očakávané výsledky a vyhodnotenie
Podľa magistrátu by tieto alterácie mali dramaticky zmierniť dopravné problémy v lokalite, keď jedno odbočujúce auto už nebude mať schopnosť blokovať celú kolónu. Nový dopravný systém môže pre niektorých vodičov znamenať dlhšie trasy, obzvlášť pre obyvateľov z Podstaničnej štvrte, Koliby a okolia hlavnú stanice. Avšak dopravné simulácie naznačujú, že celkový čas jazdy sa môže posunúť k skráteniu, aj napriek novým obchádzkam.
Predtým sa vodiči v rannej špičke zdržali na Žabotovej ulici približne štyri minúty a na Karpatskej až sedem minút. Po implementácii nových opatrení by tento čas mal klesnúť na zhruba jednu až dve minúty.
Magistrát varuje, že ide o dočasné riešenie, ktoré má prejsť skúšobným režimom. V nasledujúcich týždňoch sa bude dopravná situácia naďalej monitorovať a na základe výsledkov sa vyhodnotí, či sa navrhnuté zmeny stanú trvalými.
