Honda sa stiahla z Južnej Kórey. Za dva mesiace tam predala len 107 áut.
Honda odchádza z Južnej Kórey: Dlhodobý boj bez úspechu
Japonská automobilka Honda oznámila, že plánuje ukončiť predaj svojich osobných áut v Južnej Kórei do konca roka 2026. Po viac než dvoch desaťročiach pokusov o presadenie sa na tomto konkurenčnom trhu, sa Honda musela vzdať po katastrofálnych predajoch. V posledných dvoch mesiacoch sa jej podarilo predať iba 107 áut, čo jasne dokazuje, aké ťažké bolo pre ňu nájsť si svojich zákazníkov v krajine dominovanej silnými domácimi značkami.
Zásadný problém na silne konkurenčnom trhu
Južná Kórea, ako významná automobilová krajina, zaznamenala v minulom roku predaj približne 1,67 milióna nových áut. Avšak, Honda sa na tomto veľkom trhu stala okrajovou značkou, zakrývajúcou sa pod nohami domácich gigantov ako Hyundai a Kia. V uplynulom roku Hyundai predal 712 954 áut a Kia 545 776 áut, pričom obe automobilky spoločne ovládli približne tri štvrtiny trhu.
Degenerácia predaja a históriou podmienené problémy
Honda sa pokúšala pružne reagovať a poskytnúť modely ako Accord a CR-V, ktoré inde nesú titul bestsellerov. Napriek tomu tieto modely na juhokórejskom trhu výrazne zaostávali a ich predaj sa znížil na menej než dvetisíc áut, čo predstavuje medziročný pokles o viac než 20 %. Extrémne výrazná bola situácia v prvých mesiacoch tohto roka, keď bola v februári kalendárne zaregistrovaná len 23 áut Hondy, kým v marci toto číslo vzrástlo na 84 kusov. Na porovnanie, Tesla zaregistrovala viac ako 11-tisíc áut a BMW takmer 6 800.
Historické napätie a jeho vplyv na predaj
Jedným z hlavných faktorov neúspechu značky Honda v Južnej Kórei sú korene historických napätí medzi Japonskom a Kórejou. V posledných rokoch sa síce vzťahy medzi týmito dvoma krajinami zlepšili, avšak japonské značky trpia kultúrno-historickou animozitou, ktorá je výsledkom minulých konfliktov. Bohužiaľ, Honda nie je schopná prekonávať tento historický kontext, na rozdiel od iných značiek, ktorým sa v Kórei darí.
Rast dovozových áut versus prehlbujúca sa kríza Hondy
V kontraste s poklesom predaja Hondu je situácia na trhu s dovozovými autami zas pozitívna. V roku 2025 sa predalo viac ako 307-tisíc dovezených áut, čo predstavovalo nárast o 16,7 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Najsilnejšími hráčmi na tomto poli sú BMW, Mercedes-Benz a Tesla, zatiaľ čo Honda prežíva ťažkosti nielen na juhokórejskom trhu, ale aj v Európe a Číne.
Budúcnosť Hondy v Južnej Kórei
Honda plánuje naďalej pôsobiť na súčasnom trhu motoriek a zabezpečiť servis, dodávky náhradných dielov a záručnú podporu pre existujúcich zákazníkov. Avšak, automobilové showroomy značky prejdú do minulosti a s nimi aj ambície Hondy dominovať v oblasti predaja osobných áut v Južnej Kórei. Táto situácia je nielen podnetom na zamyslenie pre Hondy, ale aj pre celý automobilový priemysel, ktorý sleduje, ako sa vyvíjajú trhy a preferencie spotrebiteľov.
