Pod Strečnom prázdno, inde neznesiteľné kolóny? Niektorí tvrdia, že sa to zhoršilo, no názory sa líšia.
Pod Strečnom: Prázdno, inde neznesiteľné kolóny?
Otvorenie tunela Višňové zrejme nevytvorilo také očakávané zmeny v doprave, aké mnohí vodiči predpokladali. Kým niektorí šoféri si všimli, že sa dopravné kolóny presunuli z hlavného ťahu pod Strečnom do iných oblastí, iní majú pocit, že situácia sa v podstate nezmenila. Napríklad, zdržania v križovatkách pri Ružomberku a v obciach Turany a Krpeľany sú na dennom poriadku, najmä počas víkendov, keď sa z Bratislavy vracajú ľudia na východ.
Dopravný prieskum, ktorý sa uskutočnil na frekventovanej trase, potvrdil, že najkritickejšie momenty dopravného chaosu nastávajú okolo 16:00 hod. v piatok a v nedeľu, keď sa vodiči snažia vrátiť domov po víkende. Situácia sa stáva ešte náročnejšou počas prázdnin a sviatočných dní, kedy je koncentrácia áut v tomto úseku výrazne zvýšená.
Skúmanie situácie na trase
Pri našej kontrole situácie sme vyrazili na trasu počas piatkového dopoludnia. Výjazd z diaľnice smerom na Kraľovany sa nám zdál bezproblémový, no čoskoro po prechode obcou Hubová sme sa ocitli v dlhých kolónach. Cesta sa viedla asi desať kilometrov, pričom niektoré úseky sme prešli takmer bez pohnutia, čo nám spôsobilo približne dvadsaťminútové zdržanie.
Miestni obyvatelia, ktorých sme oslovili na parkoviskách, majú rozdielne názory. Zatiaľ čo niektorí tvrdia, že pred otvorením tunela sa situácia nijako dramaticky nelíši, iní si myslia, že od jeho sprístupnenia sa kolóny skutočne zhustili.
Reakcie samosprávy a jej vyhliadky
Starosta obce Krpeľany, Martin Schestág, zdôraznil, že počas bežných dní sa na ceste neobjavujú žiadne závažné problémy. Zápchy sa koncentrujú predovšetkým na konci pracovného týždňa. Počas plynulej premávky na hlavnej ceste si vodiči na vedľajších cestách často musia počkať dlhšie, kým sa dostanú na hlavnú trasu. Zaujímavé je, že pre nezaťaženejších vodičov, ktorí potrebujú ísť opačným smerom, môže byť zablokovaná doprava aj výhodná.
Dopravná situácia v Ružomberku patrí medzi nevyhnutné témy aj pre miestnych úradníkov. Hovorca radnice Vladimír Miškovčík upozornil, že mesto ostáva dôležitým križovatkovým bodom medzi Bratislavou a východným Slovenskom. Zároveň prítomnosť kolón pri vstupe do mesta sa nezmenila, najčastejšie sa vyskytujú na konci pracovného týždňa.
Očakávania pre budúcnosť
Podľa plánov Národnej diaľničnej spoločnosti by po otvorení obchvatu D1 Hubová – Ivachnová malo prechádzať denne 14 500 osobných a 4 000 nákladných vozidiel. Odhady naznačujú, že približne 8 000 osobných áut a 700 nákladných vozidiel sa uvoľní vnútromestskej doprave, čo by malo prispieť k zlepšeniu dopravnej situácie. Stavebné práce sa zdržujú, pričom ministerstvo dopravy varovalo, že termíny otvorenia môžu byť posunuté až na máj 2026.
Život v Ružomberku sa teda aj naďalej meria podľa hustoty dopravy, pričom miestni obyvatelia dúfajú, že budúci obchvat prinesie dlh-awaited úľavu a znateľné zlepšenie podmienok na cestách.
